Сначала это была очередь Флюенса. И это то, что мы нашли в наших потребительских тестах: по сравнению с оригинальными моделями автомобили с электронной функцией стали более экономичными. В дорожном тесте преимущество было более сдержанным, оставаясь на уровне 2%. Если это улучшит крутящий момент и мощность, более спортивное движение, потребление может даже увеличиться. В конце концов, выбор остается за водителем.

Либо он ускоряется, так и веселится и много тратит, или немного ускоряется и тратит пропорционально меньше. Изменения приносят ряд преимуществ, которые еще больше повышают удовольствие от вождения. Затем сравнительная картина двух поколений двигателей.

Что изменилось, чтобы повысить крутящий момент двигателя 0. Первым из них был редизайн воздушного фильтра, который теперь улучшает объемное заполнение двигателя или, другими словами, помогает увеличить его прочность. Другая модификация была сделана на впускном коллекторе. «Мы изменили длину воздуховодов и объем и геометрию внутренних камер, что дало однородность кривой крутящего момента», - объясняет Жоау Альварес. В дополнение к геометрии поршней также включены в этот «пакет изменений» кольца с меньшими профилями, а также более длинные кривошипы, которые вместе обеспечивают меньшее трение с цилиндрами.

В целом, эти изменения оставили двигатель более плавным, увеличив мощность в дополнение к снижению расхода топлива. Выпускной коллектор теперь изготовлен из листовой стали вместо чугуна, что в дополнение к повышению эффективности катализатора в холодной фазе также способствовало уменьшению примерно на 50% веса этого компонента.

Новое рабочее колесо имеет новый эластичный ремень периферийной системы, который позволяет устранить натяжитель, и, следовательно, также способствует значительному уменьшению общей массы двигателя. Однако конкретно в 6 основной задачей было сокращение потребления топлива.

В последовательности смотрите, как технические характеристики каждой модели остались. Что изменилось для повышения крутящего момента двигателя 6. Новое управление клапаном уменьшает длительность открытия выпускных клапанов и задерживает открытие этих клапанов в дополнение к продвижению клапанов, что также создает силу, особенно при низких оборотах.

Вот почему мы приняли масляные инжекторы для охлаждения поршней и повышения сопротивления материала в области колец. Более того, повышение скорости также означает увеличение производительности, - объясняет Альварес. Выхлопная система, которая также приобрела стальной листовой коллектор со встроенным каталитическим нейтрализатором, заставила глушитель перемещаться для акустической обработки. Эти изменения уменьшили выбросы загрязняющих веществ и позволили омологировать двигатель для будущих правовых уровней выбросов транспортных средств.

Производители автомобилей, как правило, более склонны улучшать топливную экономичность в автомобиле и снижать расходы на техническое обслуживание, а не максимизировать их производительность. Однако, если вы хотите развязать весь потенциал своего автомобиля, вы можете прибегнуть к нескольким способам увеличения своей мощности, максимизации производительности и скорости. Для получения дополнительной информации перейдите к шагу.

Одним из самых простых и самых непосредственных вещей, которые вы можете сделать, чтобы увеличить мощность вашего автомобиля, является максимально возможное освещение, давая меньше лошадиных сил каждой лошадиной силе. Для максимальной производительности удалите все ненужные мусора из автомобиля, а также все варианты, которые могут нанести ущерб производительности. Это изменение может привести к увеличению мощности от 5 до 10 лошадиных сил в транспортных средствах с аспирационными двигателями. Те, у кого есть дополнительный турбокомпрессор, в свою очередь, могут получить гораздо больший выигрыш. Широко распространенное мнение состоит в том, что большие трубы уменьшают давление, а следовательно, и крутящий момент и мощность. Фактически, когда дело доходит до потребления, магистральных трубопроводов и выхлопных газов, большинство двигателей работают лучше всего с выхлопными газами, которые имеют более свободный поток. Замените выпускной канал свободным потоком. . Используйте экспериментальные трубопроводы.

Во время покупки найдите «сокращенные» альтернативы, которые иногда также называют «пробирками». Эти системы варьируются от каталитического нейтрализатора до выхлопных газов, что увеличивает мощность. Установочный комплект обычно стоит сотни долларов, но вы можете сэкономить деньги, проводя исследование рынка или производя его самостоятельно.

Измерить диаметр трубки, выходящей из вашего каталитического нейтрализатора, и заменить ее на большую трубку для выталкивания. Вы можете заплатить за установку в магазине механика или даже сделать это самостоятельно, отрезав старый выхлоп и оставив кусок на несколько дюймов для сварки. Если вы выберете вторую альтернативу, поместите новый выхлоп и сварите его или зафиксируйте в левой части. Замените подтяжки, которые вы удалили. . Замените воздушный фильтр тем, у которого есть свободный поток. Покупка фильтра такого типа, который совместим с вашим автомобилем, также является хорошей идеей и приводит к небольшому усилению мощности.

Это не большое изменение, но это хороший способ обеспечить максимальную производительность. Удалите зажимы или винты, следя за тем, чтобы в отсек фильтра не попал загрязняющий материал. Очистите внутреннюю часть коробки влажной тряпкой и вставьте новый свободно текучий фильтр. Обратите внимание, что несколько запасных фильтров, присутствующих на рынке, заставляют масло поступать во впускное сопло и пропускать большее количество частиц, присутствующих в воздухе, которые попадают в двигатель и масляные фильтры, особенно если техническое обслуживание не является адекватным, Масло фильтра может повредить или разрушить датчик воздушного потока, если транспортное средство имеет такое оборудование. Удалите старый фильтр и отбросьте его. . Узнайте о турбокомпрессорах и суперкомпрессорных альтернативах.

Установка суперкомпрессора в большом блочном двигателе или размещение турбокомпрессора в меньшем блоке включает в себя в основном полную сборку двигателя и замену компонентов ударного сопротивления более подходящими. Все это стоит больших денег. Это проект и так много, но это способ увеличить мощность автомобиля, который представляет лучшие издержки. Если вы действительно хотите установить суперкомпрессор в своем автомобиле, посмотрите на следующие типы.

Корневые суперкомпрессоры - самый старый тип суперкомпрессоров и обычно самый дешевый тип. Они пропускают огромное количество воздуха в коллекторную трубу, тем самым давая интенсивные «вспышки» энергии. «Винтовые» суперкомпрессоры тянут воздух через лепестки, оставляя его в ловушке корпуса ротора. Будьте частью онлайн-форума о транспортных средствах, специально предназначенных для марки или модели вашего автомобиля. Узнайте с другими людьми, что работает и что не работает, чтобы вы не тратили время и деньги или не наносили ущерб вашему автомобилю. Модифицированные автомобильные клубы могут стать отличным способом получить скидки на покупку запчастей для вашего автомобиля. При тестировании своего автомобиля после свопа возьмите его, если это возможно, в безопасную бегущую полосу, которая находится на частной собственности. Тестирование на гоночных трассах не только безопаснее, но и дает вам представление о том, насколько быстро ваш автомобиль действительно есть, и когда вы снова и снова проходите гонку, вы можете сделать сравнения, чтобы получить представление о реальном улучшении производительности. Многие современные автомобили оснащены воздушными коробками, в которых впускные сопла имеют воздуховоды, расположенные в точках высокого давления, расположенных в передней части автомобиля. Они служат для того, чтобы выпустить воздух из окружающей среды, которая холоднее. Если вы решите установить насадку для впуска холодного воздуха, вы должны обратить внимание на текущую настройку. Кроме того, должно быть известно, что сопло для холодного воздуха, установленное на низком месте, имеет большие шансы вытащить воду, когда погода дождливая, что приводит к авариям и большому повреждению двигателя. Проконсультируйтесь с агентством по лицензированию в том месте, где вы живете, чтобы узнать больше о правилах, касающихся выбросов газов. Некоторые запасные части в двигателе вашего автомобиля и выхлопе могут привести к тому, что ваш автомобиль не будет соответствовать им или даже нарушит федеральные законы, регулирующие выбросы газов. В некоторых местах необходимо, чтобы каждая запасная часть, которая увеличивала мощность, была должным образом сертифицирована для использования в пассажирских транспортных средствах. То, что определяет увеличение вращения, - это конструкция ротора, его катушек, магнитного сердечника и контроллера. Настолько, что при подключении двигателя тележки на стеке он будет вращаться со скоростью х, а при подключении к 12-вольтовой батарее он работает намного быстрее. Поймите, что двигатель - это, прежде всего, набор катушек, которые при подаче создают магнитное поле. То, что повлияет на вращение двигателя, - это фактически созданное магнитное поле. В катушке магнитное поле будет пропорционально числу витков и циркуляющему в нем электрическому току. Путем довольно простого анализа понятий основного электричества и электромагнетизма мы имеем, что влияние будет несколько регулироваться Законом Ома: увеличивая напряжение на катушке, ток увеличивается. Увеличивая ток, магнитное поле увеличивается, и поэтому двигатель будет вращаться быстрее. Если ваша цепь не может обеспечить текущее увеличение, которое может вызвать это условие, ваш двигатель не будет вращаться быстрее. И обратите внимание, что на практике это повышенное напряжение приведет к сбою изоляции обмоток в катушках, и ваш двигатель будет коротким. В настоящее время для увеличения вращения двигателя не требуется увеличения натяжения. Фактически, этот «метод» никогда не использовался. Если вы хотите, чтобы двигатель вращается быстрее, правильным является поиск того, который вам подходит. Двигатель может выдерживать до определенного приращения на своем входе.

• Корневые суперкомпрессоры довольно популярны в гоночных автомобилях.
• Затем воздух сжимается в коническое отводящее устройство.
• Если ваши кусочки не имеют печати, ваш автомобиль может быть схвачен.
• Подумайте сравнительно только с двигателем 0 и 0, в том же повышении.