Если в машине загорелся значок двигателя. Что делать, если горит индикатор неисправности двигателя? Проблемы с бензонасосом или топливными фильтрами

Сработал свет двигателя проверки, что теперь? Эти советы помогут вам определить, есть ли у вашего автомобиля серьезные проблемы с двигателем или просто свободная газовая крышка. Вы едете вместе, когда заметите желтый угол из угла своего глаза. Быстрый взгляд на тире подтверждает ваш страх. Если вы похожи на большинство владельцев автомобилей, вы не уверены, что вам следует продолжать паниковать или нет, и вы не знаете, что этот свет пытается сказать вам или как вы должны реагировать.

Часто неправильно понятый свет двигателя проверки или сообщение «служебный двигатель в ближайшее время» может означать много разных вещей. Это может быть пропущенный двигатель, сломанный кислородный датчик или просто свободная газовая крышка. Когда вы видите свет двигателя проверки, это не обязательно означает, что вам нужно вытащить автомобиль на обочину дороги и вызвать эвакуатор. Это означает, что вы должны как можно скорее забрать машину. Если вы проигнорируете предупреждение, вы можете в конечном итоге причинить дополнительный ущерб.

Это также может быть признаком того, что вы получаете плохой расход газа и излучаете высокий уровень загрязняющих веществ. В любом случае, если в вашем автомобиле горит индикатор проверки, пришло время запланировать назначение службы. Хотя это правда, что экстремальные проблемы, такие как низкое давление масла или двигатель перегрева, вызовут ваш индикаторный свет двигателя, ваша приборная панель имеет другие огни и датчики, чтобы предупредить вас о серьезных проблемах и, возможно, в ближайшее время. Хорошее эмпирическое правило состоит в том, чтобы всегда читать руководство пользователя и узнавать о различных причинах, которые могли бы вызвать свет двигателя проверки. Он также должен дать вам обзор других индикаторов и предупреждающих индикаторов на вашей приборной панели. Если индикатор проверки включен, первое, что нужно сделать, это найти серьезную проблему, требующую немедленного внимания. Проверьте индикаторы приборной панели и индикаторы на наличие низкого давления масла или перегрева. Эти условия означают, что вы должны потянуть и выключить двигатель, как только сможете найти безопасное место для этого. На некоторых автомобилях желтый «контрольный двигатель» означает исследование проблемы, в то время как красный «контрольный механизм» означает «остановить» прямо сейчас. Затем попробуйте затянуть газовый колпачок. Это часто решает проблему. Имейте в виду, что до сброса света может пройти несколько поездок. У некоторых автомобилей есть отдельный индикатор, предупреждающий о свободном газовом шапке перед тем, как условие отключит свет «проверить двигатель». Уменьшите скорость и, если возможно, вес, который вы носите. Если индикатор «проверить двигатель» мигает или вы заметили серьезные проблемы с производительностью, такие как потеря мощности, уменьшите скорость и попытайтесь уменьшить нагрузку на двигатель. Например, было бы неплохо остановить буксировку трейлера. Проверите автомобиль как можно скорее, чтобы предотвратить дорогой ущерб. Даже если вы не заметили чрезвычайной проблемы, вам обязательно нужно прочитать код кода проверки и устранить проблему. Если вы хотите самостоятельно диагностировать неисправность, вы можете купить сканирующий прибор в большинстве магазинов автозапчастей. Эти инструменты дадут вам инструкции по расшифровке кодов двигателей. Если вам уже не нужно механических навыков, чтобы диагностировать и устранить проблему, более экономичным решением является прямое обращение в сервисный центр. Электронная система в современных автомобилях опирается на ряд датчиков - эти датчики также могут сказать вам, что что-то не так с вашим автомобилем, используя предупреждающие символы на приборной панели.

Загрязненные топливные форсунки

Существует два типа предупреждающих огней - красный и оранжевый. Красная сигнальная лампа предполагает, что вы должны действовать быстро, потому что проблема серьезная, например, двигатель с перегревом, низкое давление масла в двигателе или проблема с тормозной системой.

Оранжевая сигнальная лампочка означает, что система управления двигателем - компьютер, на котором работает двигатель, обнаружила ошибку. Вы можете продолжать ездить, но вы должны как можно скорее отвезти свой автомобиль в местный сервисный центр для диагностики и ремонта.

Важно обратить внимание на предупреждающие огни приборной панели автомобиля, поскольку они могут помочь вам избежать разбивки автомобиля, а также потенциально спасти вас от дорогостоящего счета за ремонт и держать вас в безопасности на дороге. Если на вашей черточке появляется предупреждающая сигнальная лампа красного или оранжевого цвета, не игнорируйте ее. Вместо этого, потяните куда-нибудь в безопасности и посмотрите, что это значит в руководстве вашего владельца.

Наиболее распространенные предупреждающие огни автомобиля

Контрольная лампа рулевого управления с усилителем Предупреждение о дизельном сажевом фильтре Предупреждение о каталитическом преобразователе. Реклама - Продолжить чтение ниже. В любое время, когда происходит свет масла, это вызывает беспокойство. Многие новые и высокопроизводительные автомобили имеют мониторы масляного действия, которые определяют, когда нужно менять масло, но светящийся красный масляный свет в вашем кавалере указывает на давление масла Низкий. Это плохо по нескольким причинам. Низкое давление означает, что в системе недостаточно масла, или масляный насос не имеет достаточного количества масла для поддержания смазки критических поверхностей подшипников и трения.

Если свет горит на скорости, сделайте все возможное, чтобы быстро вывести дорогу, выключить двигатель и исследовать проблему, чтобы избежать повреждения. Масло является источником жизненной силы любого двигателя, но масляный контур, вероятно, является наименее оцененной системой двигателя. Путь подачи масла начинается в масляном поддоне, где насос всасывает смазочную жидкость и распределяет ее на проходы, залитые в блок. Оттуда масло направляется на подшипники коленчатого вала, подшипники распределительных валов, валы клапанов и другие важные движущиеся части.

Современные масляные составы включают в себя моющие средства, поэтому регулярные изменения масла и фильтра с интервалами, рекомендованными в руководстве владельца, как правило, поддерживают систему. К сожалению, все время носит со временем, что увеличивает крошечные промежутки между скользящими частями. в масле, как и стареющий насос.

Прежде чем зайти слишком далеко в диагностику проблемы, вероятно, имеет смысл дважды проверить уровень масла и закрыть его, чтобы убедиться, что это не проблема. Поскольку свет загорается при низких оборотах двигателя, а затем отключается, масляный насос, вероятно, прекрасен, если насос умирает, вы также видите низкое давление при высоких оборотах двигателя. Наиболее вероятным виновником является датчик, который управляет светом. Датчик ввинчивается в двигатель и имеет зонд, который находится в проходе масла.

Иногда в зонд попадает частица грязи или других посторонних веществ и загрязняет ее. Датчик довольно легко заменить - пока вы можете получить его, что иногда сложно. Отцепите проводку, ослабьте с помощью гаечного ключа и следуйте инструкциям, чтобы заменить датчик. Возьмите автомобиль за тест-драйв и посмотрите, продолжает ли свет работать на холостом ходу. Если это произойдет, возможно, вам понадобится новый масляный насос.

Неисправность свечей зажигания

Контрольная лампа проверки - это предупреждающий индикатор - это означает, что компьютер вашего автомобиля определил, что компонент или система вашей системы контроля выбросов не работает должным образом. Когда загорается индикатор, один или несколько диагностических кодов неисправностей сохраняются в модуле управления двигателем.

Каждое транспортное средство, изготовленное в США, должно сначала пройти испытание Агентства по охране окружающей среды, которое называется Федеральной процедурой испытаний. Эти стандарты тесно регулируются. Если система управления выбросами неисправна и транспортное средство загрязняет воздух, загорается контрольная лампа двигателя, чтобы предупредить водителя об этом состоянии.

Проблемы с бензонасосом или топливными фильтрами

Не путайте контрольный свет двигателя с лампой технического обслуживания или обслуживания. Эти индикаторы загораются, когда требуется обычное обслуживание. Обычно они срабатывают при пробеге, галлонах потребляемого бензина или каком-либо другом измерении использования транспортного средства.

Четыре наиболее часто встречающихся сценария проверки двигателя и что делать

Свет контрольной лампы мигает или мерцает. Обратите внимание на то, будет ли автомобиль работать или ездить по-другому, когда загорается контрольная лампа двигателя. Если характеристики автомобиля меняются, как можно скорее привезите автомобиль и попросите его проверить специалиста по обслуживанию как можно скорее. Если нет изменений в характеристиках автомобиля, вы можете ехать домой, но проверить его как можно скорее.

В этом случае вы рискуете погибнуть или не начать движение автомобиля. Загорается контрольная лампа двигателя и остается включенной. Если контрольная лампа двигателя постоянно загорается во время движения без каких-либо заметных проблем с вождением или работой, в системе контроля выбросов существует постоянная неисправность. Когда это происходит, компьютер, который управляет системой выбросов, обычно имеет программу резервного копирования, которая работает во время сбоя. Вы должны как можно скорее получить транспортное средство, но в большинстве случаев автомобиль будет продолжать работать, хотя вы рискуете умереть или не начать.

Свет двигателя проверки загорается, остается включенным и возникают проблемы с производительностью. Это означает, что жизненно важный компонент вашей системы управления выбросами и управления двигателем имеет серьезную проблему. Обычно он включает компонент или систему, необходимые для запуска транспортного средства вообще. В большинстве случаев приводите автомобиль в движение как можно меньше. Во многих случаях автомобиль небезопасен для езды вообще - он может остановиться или остановиться в любой момент.

Лучше всего перебраться в безопасное место и принести автомобиль к автодиагностику для тщательного осмотра и ремонта. Не путайте это постоянное пульсирование света контрольной лампы с мерцанием. Контрольная лампа двигателя может оставаться стабильной или может мигать, когда автомобиль ускоряется. Это очень серьезно. Существует серьезный отказ системы контроля выбросов что приводит к пропуску двигателя до такой степени, что каталитический нейтрализатор повреждается при каждом включении контрольной лампы двигателя.