Автомобиль kia спортейдж уникальные технические характеристики. KIA Sportage: технические характеристики

Все данные и иллюстрации должны рассматриваться как уклончивые и представлять приблизительное описание. Специальное оборудование, необходимое для потребления. Компактный седан и 5 дверей обеспечивают стиль, универсальность и экономию топлива. Комфортное и чувствительное вождение.

Эта комбинация помогает обеспечить оптимальный баланс маневренности и комфортности работы, что позволяет шасси проецировать чувство стойкости, достаточную отзывчивость, что приводит к приятному обращению с вашим водителем. Механизм с регулируемой скоростью, рулевое управление с усилителем и система рулевого управления с зубчатой ​​рейкой добавляет финишный штрих для точной обработки, обеспечивая выгодную электронную помощь на различных дорогах и дорогах.

В дополнение к пассажирам обе версии предлагают элегантные внутренние детали, начиная с удобных, хорошо оборудованных сидений. Сиденье водителя с шестью регулируемыми положениями, подвижная колонка рулевого колеса, задняя противотуманная фара и две розетки с напряжением 12 вольт на центральной консоли, что обеспечивает роскошный комфорт для водителя и пассажиров на всех автомобилях. К двигателю добавлены шестиступенчатая механическая коробка передач и опции автоматической трансмиссии.

Все это позволяет использовать все совместимые мобильные телефоны, сохраняя свободу рук. Для информации для прессы, включая фотографии, посетите. Текущая длина может варьироваться. Текущие цены дилера могут отличаться. Другие товарные знаки и лицензии являются собственностью их соответствующих владельцев.

Команды, как и центральные, легки и интуитивны. Подключение сотового телефона заняло менее 1 минуты. Есть большое количество дверных объектов, можно поместить сотовый телефон и даже кошелек в какой-то сундук, который находится в центральной консоли. Перчаточный ящик открывается кнопкой и не относится к типу, который падает. Канал не самый высокий, что беспокоит пространство, оставшееся для пассажира, сиденье мало и не реагирует на трехточечный ремень безопасности, есть только подголовники.

Одно утешение - это наличие выхода заднего воздуха. Проведя несколько дней с Серато, меня удивили две характеристики. Подвеска и электрическое рулевое управление очень хорошо откалиброваны. Рулевое колесо очень легкое во время маневра и достаточно тяжело на высоких скоростях. Поскольку подвеска хорошо фильтрует неровности грунта, пассажиры заднего сиденья не подвергаются плохому обращению.

Двигатель с ультранизким выбросом доступен только в Калифорнии, Нью-Йорке, Массачусетсе, Вермонте, Коннектикуте, Нью-Джерси, Орегоне, Мэн, Род-Айленде, Мэриленде, Пенсильвании, Вашингтоне, Нью-Мексико. Текущий пробег может отличаться. Отказ от ответственности за информацию для пресс-релизов.

Его восемь версий, проданных в Перу, оснащены двигателем мощностью 0 л, как и предыдущее поколение, но переконфигурированы для повышения его эффективности и снижения расхода топлива. Его обновленный внешний дизайн изменил и произвел революцию в эстетических параметрах, которые царили в этом сегменте, с целью передачи большей спортивности, и они достигли этого.

Если во время вождения основной положительной точкой является комфорт, приносимый рулевым управлением и подвеской, производительность и шум относятся к числу отрицательных моментов. Недостаток дыхания, в основном в восхождениях и повторных приемах. Восприятие недостаточной производительности возрастает, когда мы выбираем «комфорт» вождения. Реакции дроссельной заслонки медленны, и главным виновником является сдвиг, который требует времени, чтобы понять, когда водитель нуждается в большей силе, необходимы плавники за рулем.

Есть также два других режима езды: «нормальный» и «спортивный». Они не увеличивают обороты двигателя, параметры фактически влияют непосредственно на то, как будет вести себя обмен. Он может реагировать быстрее или стать более успокоенным. Не говоря уже о том, что уровень цен на куски очень высок для класса и входит в стоимость премиальных брендов.

Безопасность и защита пользователей

Начнем с шасси, более прочного, чем его предшественник, и имеет лучшую жесткость на кручение, что делает его самым безопасным в своем классе. Как стандарт, фургон оснащен двойной фронтальной подушкой безопасности для пилота и второго пилота, который может быть до шести подушек безопасности в зависимости от версии, которую мы выбираем. Он также сконфигурирован как гало-модель, отвечающая за то, чтобы сделать бренд еще более привлекательным.

Его ствол составляет около 400 литров. В дополнение к поразительной эстетике имеет хороший уровень отделки и оборудования. Эстетически, за пределами своего состояния салона определенного вида купе, он определяется множеством деталей спортивного двора, таких как аэродинамический выступ его тыла, его жабры или внешний вид его капота и переднего бампера.